Het hergebruik van kinetische energie uit de warmte die door een F1-auto in beweging wordt geproduceerd zal tussen 2009 en 2013 in fasen worden ingevoerd, zo heeft de FIA bekendgemaakt in een brief aan de teams. KERS, dat staat voor Kinetic Energy Recovery System zal in drie fasen worden geavanceerd.

Volgens het plan zouden de teams bij invoering in 2009 60 kW mogen onttrekken aan een aandrijfas. Hiermee zouden rijders 400 KiloJoule per ronde tot hun beschikking hebben voor extra motorisch vermogen, in de vorm van een 'boost' knop. De aangegeven limieten zouden volgens FIA-President Max Mosley in 2011 worden verdubbeld. In 2013 zou er dan 200 kW mogen worden opgewekt en omgezet kunnen worden tot 1,6 MegaJoule. Het laatste zou gepaard gaan met structureel goedkopere krachtbronnen.

Mosley zegt de opties open te houden voor initiatieven die hergebruik van hitte op andere manieren faciliteren. Hij hield de teams daarmee een belangrijke bonus voor door te stellen dat die energie direct en voortdurend mag worden teruggevoerd naar het motorblok, zodat er structureel hogere vermogens kunnen worden behaald.

Mosley pleitte daarnaast in zijn brief voor een soortgelijk hergebruik van energie rond het koelsysteem vanaf 2011. Ook die zou voortdurend terugstromen naar het motorblok en zou volgens de FIA-President technologie opleveren die relevant is voor het gewone wegverkeer.

Mosley benadrukte dat zijn uiteenzetting vooralsnog geen eenzijdige, vastgestelde regels betreft, maar een uitgangspunt voor verdere discussies met de fabrikanten in de Technical Working Group vergaderingen. 

  FIA-President Max Mosley legde de teams de plannen voor met betrekking tot het hergebruik van kinetische energie.