De Formule 1-coureurs zijn voorafgaand aan het weekend in Magny-Cours massaal in het geweer gekomen tegen de verhoging van de prijs voor een superlicentie, de vergunning van de FIA om in de hoogste professionele autosportklasse te mogen uitkomen. Die stijgt op last van de FIA van € 1725 per jaar en € 456 voor elk behaald punt naar een basisfee van € 10.000 en een bedrag van € 2000 per behaald punt. 

De Grand Prix Drivers Association (GPDA), de vakbond van de rijders, is zeer ontstemd over de plotselinge verhoging en overweegt stappen om de FIA tot een herziening te dwingen. Er zou zelfs even  sprake zijn geweest van een mogelijke staking tijdens de Grand Prix van Engeland op Silverstone op 6 juli. GPDA-voorzitter Mark Webber ontkende dat laatste echter met klem: 

"Het is absoluut duidelijk dat wij niet blij zijn met de situatie omtrent de superlicentie en hoeveel ze heffen, maar ik vind het onrealistisch om te stellen dat we niet zullen racen. De FIA heeft dit min of meer op eigen houtje besloten en een factuur naar de rijders gestuurd. Wij waren aan handen en voeten gebonden en niemand van de coureurs was het hiermee eens".

"Je kunt die jongens gewoon niet dreigen", zegt hij over acties jegens de FIA, "dat doe je gewoon niet. We houden allemaal van de sport, We doen onze uiterste best om hier te komen en we zijn blij dat we hier zijn. We willen niet op die manier gezien worden, niet als prima donna's gezien worden". 

De Red Bull Racing-coureur sprak van een draconische maatregel: "Ik wil gewoon niet te veel betalen. Het is een probleem dat we vroeg of laat allemaal zullen krijgen. Ik denk dat het een belachelijk bedrag is".

Ook Fernando Alonso was zeer uitgesproken over de nieuwe tarieven voor een superlicentie. De tweevoudig wereldkampioen maakte een ruwe schatting van wat de licentie een coureur zou gaan kosten: "Ik weet niet, meer dan € 200.000. Het hangt er vanaf hoeveel punten je scoort in het kampioenschap, dus volgend jaar zal voor mij goedkoper zijn!"

Voor het vinden van een oplossing voor de impasse ziet Mark Webber de sleutel bij Bernie Ecclestone: "We kunnen geen vergadering krijgen met Max [Mosley] en we kunnen Bernie veel gemakkelijker spreken, dus het is logisch dat we het eerst met hem bespreken".

De rijders maken zich met name zorgen over de situatie waarbij jonge rijders buiten proportioneel worden belast voor behaalde punten: "Ik ben het eens met wat Fernando zegt", zei Robert Kubica tijdens de persconferentie op donderdag, "het is veel geld, vooral als je punten scoort op een manier waarop Lewis dat vorig jaar deed". Hamilton stond vorig jaar naar verluidt onder contract voor een jaarsalaris van slechts € 600.000 exclusief premies. In de nieuwe situatie zou daarvan zeker een derde in het volgende jaar naar de FIA vloeien voor zijn superlicentie.

Hoewel de laatste tijd niet al te bereikbaar, liet FIA-President Max Mosley in een reactie weten dat hij bereid is om het onderwerp met de coureurs te bespreken.  

   De coureurs vergaderen over de te nemen stappen omtrent de superlicentie.

  Webber: "Het is absoluut duidelijk dat wij niet blij zijn met de situatie omtrent de superlicentie. Het is een belachelijk bedrag".