
| [PHOTO REPORT] | |
| [RACE CHART] | |
| [KWALIFICATIE] | |
| [PREVIEW] | |
|
|
|
||
| Ronde 2 | |||
| Zondag 23 maart 2008 | |||
| Sepang International Circuit, Kuala Lumpur | |||
| Lengte: 5,543 km - 56 ronden | |||
|
|
Baantemp. | 46 | 'C | |
| Luchttemp. | 30 | 'C |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Bij
de start kiest Kimi Räikkönen direct de binnenkant naast Massa. De
Braziliaan dwingt de Fin naar de zijkant... |
..maar laat zijn teamgenoot net genoeg ruimte om achter hem aan te sluiten voor de eerste bocht. | Massa leidt het veld door de eerste bochtencombinatie. | |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Jarno
Trulli en Nick Heidfeld raken elkaar. De Italiaan kan zonder
positieverlies door, Heidfeld is kort uit balans. |
In het middenveld raken Rosberg en Timo Glock elkaar. Glock is ter plekke uitvaller, Rosberg moet naar de pit voor een nieuwe voorvleugel. | De Ferrari's maken zich al heel snel los van het veld. Räikkönen houdt de druk erop bij Massa. | |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Daarachter
heeft Kubica niets te duchten van Mark Webber die hij al snel achter zich
laat. |
Alonso komt onder druk van Heidfeld die zich heeft hersteld van het incident in de eerste bocht. | Massa stopt als eerste van de leiders. De Braziliaan komt pal achter Heikki Kovalainen weer de baan op. | |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Twaalf
ronden later is het voorbij voor Massa als hij spint in Turn 8 en vast
komt te zitten in het grind. |
Räikkönen heeft vanaf dat moment geen bedreiging meer voor de leiding. | De Fin kan een veilige stop maken als hij voor de laatste keer naar binnen komt. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Jarno Trulli komt in de slotfase onder grote druk voor P4 van Lewis Hamilton die een seconde per ronde sneller is, maar hij komt er niet voorbij. | De beide armen uit de cockpit als Räikkönen over de finish gaat. De overwinning was een ontlading voor het eerder zo geplaagde team. | Robert Kubica, Ferrari's Stefano Domenicali, Räikkönen en Heikki Kovalainen op het podium. |
|
STARTOPSTELLING |
RACE | |||||||
| pos | coureur | pos | coureur | team | ||||
| 1 | Felipe Massa | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari |
1"31:18.555 |
|||
| 2 | Kimi Räikkönen | 2 | Robert Kubica | BMW Sauber |
+ 19.570 |
|||
| 3 | Jarno Trulli | 3 | Heikki Kovalainen | McLaren Mercedes |
+ 38.450 |
|||
| 4 | Robert Kubica | 4 | Jarno Trulli | Toyota |
+ 45.832 |
|||
| 5 | Nick Heidfeld | 5 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes |
+ 46.548 |
|||
| 6 | Mark Webber | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber |
+ 49.833 |
|||
| 7 | Fernando Alonso | 7 | Mark Webber | Red Bull Renault |
+ 1:08.130 |
|||
| 8 | Heikki Kovalainen* | 8 | Fernando Alonso | Renault |
+ 1:10.041 |
|||
| 9 | Lewis Hamilton* | 9 | David Coulthard | Red Bull Renault |
+ 1:16.220 |
|||
| 10 | Timo Glock | 10 | Jenson Button | Honda |
+ 1:26.214 |
|||
| 11 | Jenson Button | 11 | Nelson Piquet Jr | Renault |
+ 1:32.202 |
|||
| 12 | David Coulthard | 12 | Giancarlo Fisichella | Force India Ferrari |
+ 1 ronde |
|||
| 13 | Nelson Piquet Jr | 13 | Rubens Barrichello | Honda |
+ 1 ronde |
|||
| 14 | Rubens Barrichello | 14 | Nico Rosberg | Williams Toyota |
+ 1 ronde |
|||
| 15 | Sebastian Vettel | 15 | Anthony Davidson | Super Aguri Honda |
+ 1 ronde |
|||
| 16 | Nico Rosberg | 16 | Takuma Sato | Super Aguri Honda |
+ 2 ronden |
|||
| 17 | Giancarlo Fisichella | 17 | Kazuki Nakajima | Williams Toyota |
+ 2 ronden |
|||
| 18 | Kazuki Nakajima | R | Sebastian Vettel | Toro Rosso Ferrari |
ronde 41 |
|||
| 19 | Sébastien Bourdais | R | Felipe Massa | Ferrari |
ronde 31 |
|||
| 20 | Takuma Sato | R | Adrian Sutil | Force India Ferrari |
ronde 7 |
|||
| 21 | Adrian Sutil | R | Timo Glock | Toyota |
ronde 2 |
|||
| 22 | Anthony Davidson | R | Sébastien Bourdais | Toro Rosso Ferrari |
ronde 1 |
|||
|
* |
Heikki Kovalainen en Lewis Hamilton ontvingen een penalty van 5 startposities | Snelste ronde: Nick Heidfekd - 1:35.366 (ronde 55) | ||||||