Na een eerste gezamenlijke test in Jerez verplaatste de actie zich in de afgelopen week naar het Circuit Ricardo Tormo in Valencia. Daar waren nu alle teams aanwezig voor een belangrijke driedaagse test, die voor een aantal teams het antwoord zou geven op de vraag waar ze nu echt staan met hun nieuwe auto's?

Valencia - Op maandagochtend had zo'n beetje de complete Spaanse sportpers zich verzameld in Valencia om de eerste glimp op te vangen van Fernando Alonso in de nieuwe Renault R28. De Spanjaarden waren andermaal in grote getale op de test afgekomen. De  tribunes waren opvallend gevuld met geïnteresseerde fans. Even na de klok van negenen was het dan zover en stuurde de tweevoudig wereldkampioen de nieuwe auto voor het eerst de pitstraat in. De R2 vertoonde duidelijk een aantal veranderingen vertoonde ten opzichte van de R27, met name aan de voorkant. Alonso had er op die eerste dag bijna het rijk alleen mee.

Alleen Williams was ook op het circuit. Dat team koos verrassend voor Nico Hulkenberg voor het uitvoeren van de shakedown van de nieuwe FW30. De jonge Duitser reed een twintigtal ronden, veelal installatieronden om de juiste werking van de systemen in de nieuwe Williams te controleren. Alonso reed 39 ronden en sloot af met een 1:13.027 als snelste tijd.

Dat zou een landmark zijn dat de volgende dag, tijdens de eerste gezamenlijke test, door de andere teams al heel snel zou worden doorbroken. Tien van de elf teams waren op dinsdag aanwezig. Sommigen met twee, anderen voorlopig met één coureur. Veelal weer de bekende gezichten na een periode waarin veel jong talent de kans kreeg. Bij Honda Racing nam Alexander Wurz voor het eerst plaats in de oude RA107. De ex-Williams coureur is in 2008 Honda's officiële testrijder en die zou voor één dag testen met de RA107 om een beeld te krijgen van waar het team precies staat voorafgaand aan de eerste test met de nieuwe RA108.

Het was met zestien auto's, die veelvuldig op het asfalt waren, meteen al een drukke dag op het circuit. De beide Ferrari's zouden daarbij al heel snel het voortouw nemen in de rondetijden. Zowel Massa als Räikkönen klokten zo'n honderd ronden op het 4 kilometer lange circuit en daarbij zou Massa de snelste tijd zetten in 1:12.182., 0,6 seconde voor Räikkönen. Daarachter toonde Nico Rosberg al direct het potentieel van de nieuwe Williams. De jonge Duitser zette een 1:12.838 en bleef daarmee de beide McLarens van Kovalainen en De la Rosa voor. Fernando Alonso eindigde de dag achter de McLarens met de zesde tijd op 1,2 seconde.

Op woensdag was er de shakedown van de nieuwe Honda RA108. Nog altijd in maagdelijk witte interimkleurstelling was het Rubens Barrichello die de nieuwe Honda z'n shakedown gaf. De Braziliaan reed gedurende de dag 36 ronden, maar bleek daarbij niet in staat om het tempo van de rest van het veld te volgen. In 1:14.588 bedroeg de achterstand voorlopig  ruim 3,5 seconden. Dat laatste werd vooral een feit door de late aanval van Heikki Kovalainen op de regie die gevoerd werd door Ferrari: met weinig benzine aan boord zette de Fin de klok precies stil op 1:11.000. Het zou uiteindelijk de snelste tijd van de week blijken, waarbij hij op woensdag Massa op P2 met 0,6 seconde voorbleef. Lewis Hamilton bleef op zijn eerste testdag op een seconde van zijn nieuwe teamgenoot.

Opvallend gedurende die eerste dagen in Valencia was het gebrek aan snelheid bij de BMW Saubers. Nick Heidfeld kwam op die tweede dag niet verder dan een 1:12.976, terwijl Kubica na 121 ronden bleef steken op een 1:13.320. Het team uit Hinwil blijkt te kampen met grote balansproblemen met de nieuwe F1.08 en heeft de komende weken dus nog veel werk te verzetten. 

Het was de gehele week goed toeven geweest voor de teams in het noordoosten van Spanje. Op donderdag was er een lichte dreiging van regen, nu de teams onder een dicht bewolkte lucht moesten aantreden. De regen bleef uit, zodat de teams opnieuw veel kilometers konden maken. Kimi Räikkönen sloot de test daarbij als snelste af. In 1:11.189 bleef hij binnen 0,2 seconde van de eerder gezette tijd van Kovalainen. Diezelfde Kovalainen was nu tweede op 0,17 seconde. Het toonde eens temeer dat Ferrari en McLaren wederom zeer aan elkaar gewaagd lijken te zijn.

Daarachter bevestigde Kazuki Nakajima het potentieel van de nieuwe WIilliams. De Japanner was behalve de Ferrari's en McLarens de enige die onder de 1:12 kwam en met een 1:11.971 ziet het er veelbelovend uit voor het team van Sir Frank. Minder gelukkig waren ze vooralsnog bij Honda, waar Jenson Button na de tweede testdag met de Honda RA108 zijn naam samen met die vanTadashi Koguke onderaan de tijdenlijst terug vond, nog achter Hulkenberg in de oude Williams en Mark Webber in de Red Bull, waar het ook nog niet van een leien dakje gaat.

Voor een aantal team is er dus nog veel werk aan de winkel en dat zullen ze voortzetten in de komende week als de Formule 1 na drie maanden weer terugkeert naar het Circuit de Catalunya in Barcelona. 

  Op maandagochtend draaide Fernando Alonso voor het eerst de nieuwe Renault R28 het circuit op.

  Kovalainen zette op woensdag een snelle tijd met weinig benzine aan boord van de MP4-23. 

Williams toonde een opvallende vorm met de nieuwe FW30.

Rubens Barrichello gaf de nieuwe Honda RA108 z'n shakedown, maar die kwam nog veel snelheid tekort.

Tijden Circuit Ricardo Tormo, Valencia  22-24 januari 2008