Home » Reports » GP van Brazilië: Vettel snelste, Albon en Kubica crashen

GP van Brazilië: Vettel snelste, Albon en Kubica crashen

Sebastian Vettel heeft op vrijdag op een opdrogende baan de snelste tijd gezet in de vrije trainingen voor de Grand Prix van Brazilië. Na een volledig verregende eerste vrije training, droogde de baan in de middag gedurende de tweede vrije training steeds verder op. Tegen het einde van de sessie was de F1 weer terug op het niveau van droge rondetijden op het Autodromo Jose Carlos Pace. Vettel zette daarbij een 1:09.217 en bleef daarmee zijn teamgenoot Charles Leclerc 0,021 seconde voor. Max Verstappen eindigde de dag als derde. Op de natte baan was het uiterst verraderlijk. Alexander Albon crashte in de slotfase van FP1. 

De weersvoorspellingen voor zaterdag en zondag in São Paulo wezen op droge condities, maar op vrijdag begon het in de hoofdstad met zware regenval. Enorme plassen en stromen water bij de door hoogteverschillen gekenmerkte baangedeelten maakten dat het er niet naar uitzag dat er enige hoop was op een droge run in de eerste vrije training. Ook al stopte het met regenen en zou veel van het water op de baan worden verplaatst door de auto’s op het circuit, was het zo nat dat het nooit helemaal op zou drogen. De dapperste zouden de slicks toch nog uit de pitbox halen, maar dat bleek te optimistisch: de beide Red Bulls gingen aan het einde van FP1 naar buiten, maar vrijwel gelijktijdig zouden ze merken dat het nog te nat was: Max Verstappen spinde bij de S do Senna en hield de Red Bull nog net uit de vangrail. Dat kon niet worden gezegd van Alexander Albon, die de snelste tijd had gezet maar crashte bij Juncao. In de middag zou Robert Kubica eveneens hard van de baan gaan doordat hij verrast werd door water bij de curbstones.

Eerste vrije training

De hevige regenval in de nacht en in de ochtend hadden het Autodromo Carlos Pace op vrijdagochtend tot een natte piste gemaakt en een die zelfs op de full wet regenbanden uiterst verraderlijk was. Sebastian Vettel was na twee minuten in de sessie de eerste die de baan op ging. Hij zou slechts mondjesmaat worden gevolgd door andere coureurs en pas na 20 minuten in de sessie zou voor het eerst een volledige ronde worden gereden. Carlos Sainz zou als enige een reeks ronden rijden en zijn rondetijd in 1:23 toonde hoeveel de coureurs op een natte baan inleveren: ruim 16 seconden langzamer dan de snelste tijden op een droge baan.

De vrijdagochtend zou door de regen en de voorspellingen voor de rest van het weekend weinig relevantie hebben en dus besloten verschillende coureurs geen risico’s te nemen en de eerste sessie grotendeels uit te zitten. Onder hen Max Verstappen en Lewis Hamilton. Verstappen zou pas helemaal aan het einde van de sessie weer naar buiten gaan na een eerste installatieronde in het begin van de sessie.

Charles Leclerc zou als eerste van de coureurs uit de top-3 een tijd zetten en zijn 1:21.971 verbeteren tot een 1:21.259 voordat hij kort voor de sessie halverwege was als eerste coureur een tijd zetten op de intermediates en daarop zette hij een sprong van vier seconden in 1:17.285.

Veel coureurs zouden het voorbeeld van de Monegask daarna volgen. Sebastian Vettel reed nog door op de full wets en klokte nog 5 seconden langzamer dan zijn teamgenoot voordat ook hij de inters zou laten monteren. Daarop zou hij tot op een halve seconde van de tijd van Leclerc aansluiten.

Gedurende het tweede deel van de sessie droogde de baan wat op. In zijn volgende run ging Vettel naar een nieuwe snelste tijd in 1:17.041, voordat Alexander Albon met nog ruim een kwartier te gaan daar onder dook in 1:16.142.

Albon zou samen met zijn teamgenoot Max Verstappen kort voor het vallen van de vlag ook de eerste zijn die als eerste de slicks zou proberen, maar die keuze pakte niet goed uit. Bij het insturen van Juncao raakte de Thai een natte plek aan de buitenkant van de baan. De auto brak uit en gleed op het natte gras stuurloos met de voorkant tegen de vangrails. Albon zou de sessie als snelste eindigen, maar ook met het schaamrood op de kaken na zijn crash.

Max Verstappen had nog geen volledige ronde gereden en ook hij zou de Red Bull op het natte asfalt niet op de baan houden met de slicks. Verstappen spinde bij de S do Senna, maar kon de auto net uit de vangrail houden.

Uiteindelijk zouden maar 16 coureurs een rondetijd laten noteren in de ochtend. Evenals Max Verstappen zou Lewis Hamilton geen tijd zetten. De Engelsman had duidelijk geen zin om het materiaal te riskeren en zou alleen drie installatieronden rijden. Zijn teamgenoot Valtteri Bottas eindigde als tweede achter Albon op 0,5 seconde. Hij eindigde nog voor de beide Ferrari-coureurs, Sebastian Vettel en Charles Leclerc.

Tweede vrije training

De baan was in de middag opgedroogd op het moment dat de coureurs naar buiten gingen voor de eerste behoorlijke runs op slicks. Daarop zouden de beide Ferrari’s zich zoals vaker op vrijdag aan de voorkant van het veld plaatsen. Sebastian Vettel was al vroeg in de sessie snel met een 1:09.570 op de medium banden en die tijd zou lang blijven staan toen het na een half uur in de sessie weer licht begon te regenen. De tijden zouden daarna korte tijd niet worden verbeterd, maar de regen zette niet door en dat stelde de coureurs toch in staat om hun kwalificatiesimulaties te rijden.

Daarbij zou Vettel zijn tijd verder aanscherpen tot een 1:09.217. Zijn teamgenoot Charles Leclerc zat bovenop die rondetijd en gaf uiteindelijk slechts 0,021 seconde toe. Max Verstappen was de laatste van de topteams die zijn run op softs reed en zette de derde tijd op 0,134 van de tijd van Vettel.

Nadat de sessie halverwege was, zouden de coureurs de aandacht verleggen naar de langere runs en was het gedaan met de grote verbeteringen. De beide Mercedessen zouden daarin betere snelheden zetten dan over de snelle ronden, al gaven Valtteri Bottas en Lewis Hamilton maar 0,1 respectievelijk 0,2 seconde toe op de snelste tijd van Sebastian Vettel. De volledige top-5 bevond zich daarmee binnen 0,25 seconde.

Achter hen was Kevin Magnussen best of the rest met de zesde tijd en dat was voor Haas een opsteker na een lange reeks van teleurstellende races. Hij bleef Daniel Ricciardo en Kimi Räikkönen voor. Alex Albon en Carlos Sainz completeerden de top-10.

In de middag zou de baan uiteindelijk snel opdrogen. Het asfalt en het verval in het circuit maakte echter dat toen het eenmaal begon op te drogen, het ook snel doorzette. Het was na de eerste vrije training snel opgedroogd. Eenmaal op het circuit zouden de coureurs op de slicks naar buiten gaan, maar de boorden van de baan en de curbstones bleven verraderlijk. Achter en aan de randen van de curbs was nog water en door het rijden zou dat water opspatten. Dat verraste Robert Kubica bij zijn eerste snelle ronde. De Williams-coureur kwam uit de S do Senna op het moment dat hij de auto verloor na het toucheren van de curb aan de binnenkant en dat bracht de auto in een plotseling overstuur en een uitbraak waarbij hij naast de baan raakte en in een scherpe hoek tegen de bandenstapels crashte. Het was de tweede rode vlag van de dag en beëindigde de dag van de Pool, die ongedeerd uitstapte, maar zware schade moest noteren aan zijn auto.

Verschillende coureurs zouden op datzelfde punt lastige momenten hebben. Kevin Magnussen verloor zijn Haas bijna op identieke wijze op de curbs. Romain Grosjean schoot er kort van de baan en iets voor de S do Senna zou Daniil Kvyat spinnen in de eerste bocht. Het zou voor Toro Rosso een pijnlijke sessie worden. Zijn teamgenoot Pierre Gasly zou 20 minuten  zijn Toro Rosso aan de kant moeten zetten met een power unit probleem en kort voor het vallen van de vlag spinde Kvyat van de baan bij Juncao met eveneens een motorprobleem.

De beide Mercedes-coureurs beleefden een hachelijk moment op weg naar de Subido dos Boxes. Valtteri Bottas bereidde zich voor op een ronde, maar zat op de racelijn op het moment dat Lewis Hamilton aanstormde vanuit het infield. De Engelsman kon de nummer 77 maar net ontwijken.

 

Grand Prix van Brazilië 2019

Eerste vrije training

POSDRIVERCARTIMEGAPLAPS
1Alexander AlbonRed Bull Honda1:16.1429
2Valtteri BottasMercedes1:16.6930.55110
3Sebastian VettelFerrari1:17.0410.89913
4Charles LeclercFerrari1:17.2851,14313
5Carlos SainzMcLaren Renault1:17.7861,64416
6Nico HulkenbergRenault1:17.8991,7578
7Daniel RicciardoRenault1:17.9851,8439
8Pierre GaslyToro Rosso Honda1:18.1001,95817
9Daniil KvyatToro Rosso Honda1:18.2742,13216
10Lando NorrisMcLaren Renault1:18.5592,41715
11George RussellWilliams Mercedes1:18.7792,63718
12Kevin MagnussenHaas Ferrari1:19.2473,10510
13Lance StrollRacing Point Mercedes1:19.4143,2726
14Kimi RäikkönenAlfa Romeo Ferrari1:19.5323,39012
15Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari1:19.6003,45818
16Nicholas LatifiWilliams Mercedes1:20.0103,86816
17Romain GrosjeanHaas Ferrari3
18Sergio PerezRacing Point Mercedes1
19Max VerstappenRed Bull Honda3
20Lewis HamiltonMercedes3

 

Tweede vrije training

PosCoureurTeamTijdVerschilRonden
1Sebastian VettelFerrari1:09.21730
2Charles LeclercFerrari1:09.2380.02135
3Max VerstappenRed Bull Honda1:09.3510.13433
4Valtteri BottasMercedes1:09.3730.15637
5Lewis HamiltonMercedes1:09.4400.22339
6Kevin MagnussenHaas Ferrari1:10.1430.92638
7Daniel RicciardoRenault1:10.1940.97732
8Kimi RäikkönenAlfa Romeo Ferrari1:10.2100.99339
9Alexander AlbonRed Bull Honda1:10.2751.05831
10Carlos SainzMcLaren Renault1:10.3101.09338
11Nico HulkenbergRenault1:10.3251.10831
12Pierre GaslyToro Rosso Honda1:10.3521.13526
13Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari1:10.4191.20236
14Daniil KvyatToro Rosso Honda1:10.4241.20734
15Sergio PerezRacing Point Mercedes1:10.4431.22631
16Romain GrosjeanHaas Ferrari1:10.5041.28738
17Lance StrollRacing Point Mercedes1:10.5681.35133
18Lando NorrisMcLaren Renault1:10.7001.48341
19George RussellWilliams Mercedes1:11.8182.60136
20Robert KubicaWilliams Mercedes2
F1-Planet.com