Home » Actueel » GP van Groot-Brittannië: Bottas naar de snelste tijd

GP van Groot-Brittannië: Bottas naar de snelste tijd

Mercedes-coureur Valtteri Bottas heeft op vrijdagmiddag de snelste tijd gezet in de vrije trainingen voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Fin besloot de tweede vrije training met een 1:26.732 waarmee hij zijn teamgenoot Lewis Hamilton 0,069 seconde voor bleef na een dag die rommelig begon met veel incidentjes in de ochtendtraining, maar in de middag behoorlijk op gang kwam. Max Verstappen eindigde de dag met de zevende tijd.

Na de hitte van Zuid-Frankrijk en de heuvels van Styrië in Oostenrijk was het op vrijdag met slechts 20’C buitentemperatuur en 33′ C asfalttemperatuur terug naar wat normalere temperaturen voor de F1-teams bij wat voor de meeste van hen hun thuisrace is. Silverstone is het circuit waar het Wereldkampioenschap Formule 1 in 1950 begon en 69 jaar na dato staat de Grand Prix van Groot-Brittannië voor zijn 70e editie en een feestelijke voor de Britten, want hoewel het er lang niet naar uit zag, mogen ze het jubileum van 70 jaar sinds die eerste Grand Prix volgend jaar vieren met een race nu er een nieuw contract is tot 2024.

Het circuit onderging in de afgelopen maanden een flinke onderhoudsbeurt en daarbij werd de baan onder meer opnieuw geasfalteerd. Dat zou zijn uitwerking hebben op de grip in de vrije trainingen, want onder de betrekkelijk lage temperaturen, een stevige zijwind en bij de relatief harde banden die Pirelli meenam voor dit weekend, was het zoeken naar grip voor de coureurs.

In die omstandigheden was het uiterst lastig om foutloos te blijven terwijl de afstelling van de auto wordt gefinetuned voor de kwalificatie en de race later in het weekend. Vooral in de eerste vrije training zou dat voor sommigen een te grote opgave zijn, maar in de middag zouden de meeste dan toch een ritme vinden en daarbij zou Mercedes toch weer bovendrijven als de klasse van het veld. Waar Pierre Gasly met een lage-brandstofrun op softs met de snelste ronde in FP1 misschien wat boven zijn macht had gevochten, klom Mercedes in de middag van de lage 1:27’s van de ochtend naar hoge 1:26’s in de middag.

Valtteri Bottas zette daarbij in 1:26.732 de snelste tijd, 0,069 seconde voor Lewis Hamilton. Charles Leclerc volgde als voorste van de Ferrari’s achter hen op 0,197 seconde. Max Verstappen kende een moeilijke sessie waarin hij lange tijd niet de juiste setup vond en zette de zevende tijd.

Eerste vrije training

De eerste vrije training begon onder een grijs wolkendek boven Northamptonshire met zelfs een lichte dreiging van regen. De voorspellingen waren echter dat het niet meer dan een spatje zou zijn en dus haastten de teams zich niet voor het zetten van een eerste rondetijd. De sessie zou al worden onderbroken voor die goed en wel was begonnen. Haas-coureur Romain Grosjean was bij zijn eerste gang naar buiten gespind voor de uitgang van de pitstraat en beschadigde zijn voorvleugel tegen de vangrails. Het was opnieuw een moment van schaamte voor de ervaren Fransman.

Lewis Hamilton zou als eerste van de topteams buiten zijn, maar de Engelsman zou zijn sessie rustig opbouwen. In zijn eerste run zou hij een 1:31.2 zetten en dat was op dat moment slechts de zesde tijd zijn. Zijn teamgenoot Valtteri Bottas deed meteen betere zaken en opende op de medium band met een 1:29.604. Hamilton zou in zijn tweede run de aansluiting wel vinden en ging naar een 1:29.118. Bottas was op dat moment echter al naar een 1:27.832 gegaan.

Het zetten van rondetijden werd door de coureurs bemoeilijkt door een aanhoudende reeks van incidenten die zorgden voor gele vlaggen, virtual safety cars en een enkele rode vlag. Her en der gingen coureurs buiten de baan. Vooral de punten aan het einde van de rechte stukken – Luffield na het Wellington Straight was een plek waar coureurs verrast werden door de zijwind en in het midden van de bocht plotseling overstuur kregen en naast de baan gingen. George Russell was de eerste waarbij de achterkant uitstapte en de Williams in een spin bracht. Romain Grosjean, met een nieuwe vleugel, was de volgende die wijd ging bij die bocht. Na 40 minuten in de training zou Kimi Räikkönen zijn auto parkeren bij Luffield met een motorprobleem en dat bracht de rode vlag uit.

Nadat de Alfa Romeo was weggetakeld, kon de sessie worden hervat, maar op dat moment waren er de eerste spatten regen en namen de coureurs bewust gas terug om niet met schade te eindigen. De regen zou echter niet doorzetten, maar inmiddels waren er zo veel vlagmomenten geweest, dat coureurs nauwelijks aan verbeteringen toekwamen. De beide Ferrari’s stonden met een half uur op de klok nog op de 8e en 12e positie, maar zouden zich alsnog verbeteren, al zouden hun tijden op de vijfde en zesde plaats meer dan een seconde boven de snelste tijd van de sessie zijn. Die werd gezet door Pierre Gasly, die in de slotfase nog zou aanzetten op een set zachte banden. De Fransman naderde eerst al de tijd van Bottas tot op 0,086 seconde en zette vervolgens een 1:27.173 en liet Bottas daarmee 0,4 seconde achter zich.

Max Verstappen had zich kort voor de verbetering van zijn teamgenoot verbeterd naar de tweede tijd op 0,4 seconde van Bottas en zou de sessie als derde eindigen, nog vóór Lewis Hamilton en de beide Ferrari’s.

Tweede vrije training

De snelle tijd van Gasly werd na FP1 toch alom gezien als een vroege kwalificatiesimulatie in een sessie waarin zijn tegenstanders daar nog niet aan waren begonnen. Zij zouden in de tweede vrije training hun snelheid verder opbouwen en daarbij zouden de Mercedessen het duidelijkst aan kracht winnen. Valtteri Bottas ging als voorste van de Mercedessen naar buiten op een set medium banden en begon aan een run met opeenvolgende verbeteringen die hem van een 1:27.191 naar een 1:26.781 zou brengen. Lewis Hamilton zou zijn teamgenoot tot op 0,069 seconde naderen, maar in het vervolg zouden ze moeite hebben om de ontwikkeling door te zetten. De wind was in de middag flink aangetrokken en die had met snelheden tot 30 km/u nagenoeg vrij spel op de voormalige vliegbasis.

De wind verraste veel coureurs, die plotseling een verstoring van hun aërodynamica voelden en de achterkant zagen uitstappen. Dat gold voor coureurs uit alle geledingen van het veld, ook voor Sebastian Vettel, die van de baan ging bij Chapel en voor Lewis Hamilton die bij de exit van Becketts door het grind ging. Op beide punten stond de wind haaks op de baan en kregen ze een windvlaag te verduren op het moment dat de auto het gewicht verplaatste in het midden van de bocht.

Halverwege de sessie zou Bottas er nog in slagen om nog 0,05 seconde van zijn tijd af te halen tot 1:26.732, maar in het vervolg zouden de coureurs zich richten op de langere runs, maar daarin zou het met de aanzwellende wind heel lastig blijken om een constante reeks te rijden. Lewis Hamilton zou daarbij als enige tot een rijtje opeenvolgende ronden in de 1:30 komen op een set van de zachte band.

Achter de Mercedessen zou Charles Leclerc de derde tijd zetten met Sebastian Vettel in zijn kielzog.Max Verstappen had in FP2 flinke problemen met zijn setup, kreeg de Red Bull niet naar zijn zin en zou niet verder komen dan de zevende tijd, nog achter Pierre Gasly en Lando Norris. De Nederlander kon desondanks een lange run rijden met redelijk constante rondetijden in de 1:31 en 1:32 op de medium band.

Renault-coureur Daniel Ricciardo moest een kwartier voor het vallen van de vlag staken met een motorprobleem. Hij moest de auto tijdens zijn lange run stilzetten bij Maggotts.  Williams-coureur George Russell bracht het grootste deel van de middag door in de pits door een olielek, waardoor hij in de middag maar 11 ronden zou rijden.

 

Grand Prix van Groot-Brittannië 2019

Eerste vrije training

PosCoureurTeamTijdVerschilRonden
1Pierre GaslyRed Bull Honda1:27.17325
2Valtteri BottasMercedes1:27.6290.45629
3Max VerstappenRed Bull Honda1:28.0090.83621
4Lewis HamiltonMercedes1:28.1220.94926
5Charles LeclercFerrari1:28.2531.08021
6Sebastian VettelFerrari1:28.3041.13121
7Nico HulkenbergRenault1:28.8031.63021
8Daniel RicciardoRenault1:29.0311.85824
9Alexander AlbonToro Rosso Honda1:29.0931.92026
10Carlos SainzMcLaren Renault1:29.1621.98931
11Lando NorrisMcLaren Renault1:29.1701.99723
12Sergio PerezRacing Point Mercedes1:29.4532.28027
13Daniil KvyatToro Rosso Honda1:29.5002.32726
14Lance StrollRacing Point Mercedes1:29.6572.48425
15Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari1:30.0992.92624
16Kevin MagnussenHaas Ferrari1:30.6053.43224
17George RussellWilliams Mercedes1:30.7413.56825
18Kimi RäikkönenAlfa Romeo Ferrari1:30.7473.57412
19Romain GrosjeanHaas Ferrari1:30.8113.63822
20Robert KubicaWilliams Mercedes1:32.1214.94827

 

Tweede vrije training

PosCoureurTeamTijdVerschilRonden
1Valtteri BottasMercedes1:26.73225
2Lewis HamiltonMercedes1:26.8010.06935
3Charles LeclercFerrari1:26.9290.19730
4Sebastian VettelFerrari1:27.1800.44830
5Pierre GaslyRed Bull Honda1:27.2490.51731
6Lando NorrisMcLaren Renault1:27.5460.81438
7Max VerstappenRed Bull Honda1:27.5620.83032
8Carlos SainzMcLaren Renault1:27.9871.25539
9Alexander AlbonToro Rosso Honda1:27.9971.26538
10Sergio PerezRacing Point Mercedes1:28.0021.27032
11Daniil KvyatToro Rosso Honda1:28.0081.27636
12Kevin MagnussenHaas Ferrari1:28.0591.32730
13Kimi RäikkönenAlfa Romeo Ferrari1:28.1261.39433
14Daniel RicciardoRenault1:28.1281.39617
15Nico HulkenbergRenault1:28.2171.48534
16Lance StrollRacing Point Mercedes1:28.2401.50837
17Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari1:28.2941.56228
18Romain GrosjeanHaas Ferrari1:28.7942.06226
19Robert KubicaWilliams Mercedes1:29.9353.20337
20George RussellWilliams Mercedes1:30.5143.78211
F1-Planet.com